目錄南陽大橋圖片 南陽淯陽橋 南陽白河大橋封橋 南陽規劃三座大橋位置 河南南陽歷史
舊稱南陽橋，俗稱北大橋，青州市文物保護單位，位于青州市區，橫跨南陽河之上，連接古青州的南陽城和東陽城，千百年來，是城區的主要交通要道。 萬年橋始建于何時，歷史上沒有明確記載，但至少在宋代明道年間（1032——1033年），既建成木制虹橋，明代永樂十二年（1414年）重修，萬歷二十二年（1494年）青州知府衛一鳳、知縣劉養浩增修，并改名為萬年橋。萬年橋幾經修建，今為七拱石橋，石板橋面，橋長86米，寬9.4米，高9米，南北各有較寬的引橋面，橋兩側有石橋欄，其上有寶瓶18對，石獅19對；橋兩端有大型石獅四座，威武壯觀；橋欄桿上有仿明代刻制的浮雕《二十四孝圖》和纏枝牡丹；在橋兩歷物培側的迎水面的六個橋墩上，雕有龍首裝飾，據傳龍首能吸走多余的洪水，無論洪水如何暴漲肢唯，總不會沒過橋墩。近幾年來，萬年橋下的南陽河已建為河濱公園，蓄水成湖，花茂草盛，綠柳翠竹，環境優美。橋南是繁螞悄華的旅游文化商品市場，橋兩端與青州古街相連接。萬年橋正以厚實的歷史文化古韻和精湛的造橋藝術迎接著八方來客。
青州萬年橋萬年橋俗名北大橋，位于古南陽城北門外，始見于宋仁宗明道年間，中間歷經修葺古時的最后一次重修是在清朝嘉慶年間，迄今已 180 多年了。
青州萬年橋是一座七孔石橋，長 65.3 米，面寬 8 米，高 7.9 米，拱跨度寬 5.4 米。
橋兩端各有較寬的引橋面，東西兩面有欄桿，并襯有石獅、寶瓶各 16 對。欄桿上有明
朝的浮雕《二十四孝圖》和纏枝牡丹。西面應水的六個橋墩上端，刻有一米見方大的龍
頭，人們叫它龍吞口。
壽光縣安致遠在修橋碑記中說：“北門鎖匙，晨關乍起，邦人士拍晌螞女，衽接肩摩，南北交
錯，河橋成市，……”可見當時橋上交通暢達，行人熙攘的繁華景象。青州萬年橋體襲埋現
了我國勞動人民高超的建筑藝術，它雄偉壯觀，堅固耐久。近 70 年來歷經 4 次特大
洪水的沖擊，并無半點損傷。目前更是行人如流，車輛如謹瞎梭。雖負重累累，但堅固程度
仍不減當年。
萬年橋歷經風雨，飽嘗滄桑。日本侵略軍的鐵蹄踐踏過它；國民黨的軍用飛機轟炸
過它；十年浩劫更把它糟蹋得千孔白痍，面貌全非。近來經過整修、加固，更增添了新的光彩
我的家鄉在河南南陽。南陽，簡稱“宛”，因光武帝劉秀發跡于此地，所以南陽也有“南都“、”帝鄉”之稱。在這人杰地靈、風景秀美的地方有一條玉帶一般的河流——白河。 白河上的橋“蜿蜒十四余里，似長龍騰空起；橫跨三千米河，如彩虹接天地。”
南陽的白河橋也擁有一定的歷史，南陽最早的白河大橋是南陽白河大橋，南陽白河大橋始建于1965年1月，承擔了南陽陸路交通的繁重任務長達42年。于2007年被新白河大橋代替，全長403米，橋寬11米，高6.36米，18孔，該橋是市區東南的重要進出口，經濟、軍事地位都很重要。南陽的橋大小不一，形式多樣，其中最著名的當推南陽大橋和光武大橋了 。
南陽大橋，建成于1995年，屬于漢風古韻平板橋，2004年，列為危橋、險橋。2010年決定對G312線南陽大橋進行改造。新的南陽大橋的特點是:（1）G312線南陽大橋及引線全長1205.783米。其中主橋516.16米（2）采用雙側加寬，下部和老橋分開，加寬后全橋寬36.6米，大橋設計荷載等級采用公路一級。（3）工程建設用水則就近取材，采用白河水，水質潔凈、無污染。
接下來就是光武大橋了，光武大橋其實是一座斜拉橋，位于河南省南陽市主城區東部宛城區轄區，跨白河連接東西兩岸，為紀念故鄉南陽的東漢光武帝劉秀而命名。光武大橋是南陽中心城區跨白河橋梁建設項目之一，是南陽市委、市政府傾力打造區域性中心城市、生態宜居城市的一項重要戰略舉措。光武大橋自濱河路至白河大道全長2065米，其中跨河橋梁部分長890米，濕地部分長1175米。
作為溝通白河兩岸的樞紐工程乎稿，光武大橋東連南陽飛機場，西接光武路市民中心，同時連接高鐵南陽東站，是城市內外交通聯系的樞紐，被稱之為“南陽之門”。
這么多年來，我們南陽修建了許多跨白河的大橋，其中最長的大橋就是雪楓大橋了，雪楓大橋是南陽市中心城區首座跨白河立交橋，為紀念彭雪楓將軍而命名。白河特大橋銷頃掘是目前南陽地區橋梁主跨度最長的大橋，被稱為“東起于文化廣場；西虧核止于安眾古城。上鄰天宮驚玉帝；下映碧水戲龍魚。西環路口西望，似滑道飛進天庭；白河公園仰觀，看仙人自由來去。”南陽地區加快跨白河橋梁的建設，必將推動兩岸區域開發建設，增強城市的可持續發展能力，推動城市建設科學快速發展。
南陽臥龍大橋，為紀念諸葛亮躬耕隱居南陽臥龍崗而命名的。南陽臥龍大橋為平板橋主要承擔南陽中心城區臥龍路、濱河路、人民路和河南區域的溝通重任， 連接伏牛路、長江路。
南陽臥龍大橋是南陽中心城區跨白河橋梁建設項目之一，桐慎是南陽市委、市政府傾力打造區域性中心城市、生態宜居城市的一項重要戰略舉措。加快跨白河橋梁建設，必將推動兩岸區域開發建設，增強城市的可持續發展能力，推動城市建設科學快速發展。
南陽臥龍大橋
南陽臥龍大橋平板橋主要承擔南陽中心城區臥龍路、濱河路、人民路和河南區域的溝通重任， 連接伏牛路、長江路。臥舉戚龍大橋是南陽中心城區跨白河橋梁建設項目之一，是南陽市委、市政府傾力打造區域性中心城市、生態宜居城市的一項重要戰略舉措。加快跨白河橋梁建設，必將推動兩岸區域開發建設，增強城市的可持續發展能力，推動城市建設科學快速發展。
跨白河橋梁
截至目前南陽市共在中心城區規劃跨白河橋梁7座 已建成通車7座，繞城高速公路（含）以外的橋梁不在統計之列。各橋梁依自上游而下游的順序排列分別為：
NO.1南陽大橋 漢風古韻平板橋，主局答敬要承擔北環信臣路、迎賓大道的交通重任，是方城、社旗等縣出入南陽市中心城區的最佳通道。是主城區前往南陽繞城高速公路一號站南陽站的最佳通道。
NO.2光武大橋斜拉橋，主要承擔市區到南陽機場的交通任務是為“南陽之門”。 同時也是前往繞城高速公路二號站②南陽東雙鋪站的理想通道。
NO.3白河大橋 平板橋，主要承擔市區獨山大道的交通任務，連接市區與白河南區域是新野、襄樊等縣市出入中心城區的最佳通道。是主城區前往繞城高速公路三號站③南陽南翟莊站的最佳通道。
NO.4仲景大橋連續鋼結構 主要承擔市區南北兩岸的交通任務，連接仲景路和嵩山路橋上設有觀景臺夜晚兼顧休閑觀光功能。
NO.5淯陽橋上拱式彩虹橋，主要承擔觀景休閑功能兼為上游仲景大橋和下游臥龍橋的非機動車分流連接七一路、華山路。
NO.6臥龍大橋 平板橋主要承擔臥龍路、濱河路、人民路和河南區域的溝通重任， 連接伏牛路、長江路。
NO.7雪楓大橋 跨線立交橋 主要負責西南片區的交通和G312國道（改線）的跨河交通。
更多關于建筑行業獨家信息，敬請實時關注建筑網微信號。
更多關于標書代寫制作，提升中標率，點擊底部客服免費咨詢。
您好，根據史料記載，株洲縣南陽橋古代旦坦稱為“湘江南陽橋”，它位于湘江的南岸，是湘江上最重要的橋梁之一。湘江南陽橋是湘江上最古老的橋梁之一，也是湘江上最重要的橋梁之一。據史料記載，湘江南陽橋最早建于春秋時期，當時它叫做“湘江南陽橋”，是湘江上最盯遲稿重要的橋梁之一。它是由石頭和木頭組成的，橋面寬約為兩米，橋面長約為十五米，橋墩高約為三米，橋墩寬約為兩米，橋墩深約為一米凱孝。湘江南陽橋歷經千年，經歷了多次修繕，現在仍然保持著原有的風貌，是當地的一個歷史文化名勝。
